近日，中央广播电视总台联合国家工信部，推出融媒体节目《智造中国》，旨在全方位呈现中国制造业数字化转型和智能升级的进程。8月13日，央视《智造中国》播出福耀专题，解密数字化智能制造工厂与全新5G汽车玻璃。

走进福耀集团，数字化应用场景无处不在。在车间内，一片片玻璃顺着生产线陆续滑出，左右两排机械臂毫不费力地从线上抓起玻璃，再精准地叠放在一旁。偌大的车间空空荡荡，一条条24小时全自动运转、日产600吨玻璃原片的生产线，不需要一名体力工人。不仅如此，智能制造系统还能自己完成光学在线质检、切割等工作，实现了对每一片玻璃的高质量把关。在部署智能生产设备和平台后，产线的生产效率提升了30.5%，不良率降低30%，能源利用率提升12%。

一直以来，福耀都是智能制造的积极探索者和实践者，早在上世纪90年代便在国内率先引入ERP管理系统。随着数字化技术的快速发展，2014年，福耀将智能制造提升到公司战略角度，成为企业转型升级的主要手段，制定了“提升高附加值功能化汽车玻璃制造的智能工厂”的建设模式。目前，福耀在全球的50个工厂已有大部分自制数控机床采用互联传感器等技术接入信息处理中心，以MES制造执行系统为核心，通过信息传递对整个生产过程进行优化管理，从产品订单计划开始直至产品交付，实现数据实时分析、对比，为成本控制、质量保证等经营管理决策提供更多的科学依据。

此次央视的镜头，不仅仅停留在智能工厂内，还涵盖了贯穿业务流程、打通全价值链的福耀智能制造系统。以智能工厂为基点，福耀构建起CRCLA（C—创造需求、R—稳健研发、C—协同供应、L—精益智造、A—敏捷服务）全价值链数字化经营模式，打造福耀智能互联协同平台，将智能制造系统延伸到产业链的上下游。由此不仅实现了玻璃的增量和增质，还促使了玻璃的增值。

正如近来福耀全新研发的5G玻璃，就是福耀智能制造系统下的产物。

随着智能网联汽车的迅速发展，传统汽车所使用的天线系统已经远远无法满足新应用所提出的大带宽、低时延的要求。原本外挂式的“鲨鱼鳍”或“杆状”天线，在人们对车身流畅度的审美追求以及全景天窗的应用下，也已经没有了布局的位置。

为此福耀提出了全新解决方案——在玻璃上实现天线的功能。在不影响车型外观需求及玻璃本身性能的前提下，采用“隐藏式”、“透明式”的设计，保证天线信号功能。

通过央视的镜头，我们可以看见福耀仿真一体化管理平台，将三维设计成果进行仿真并转化为可供生产、验证的技术要求，在车辆设计阶段就和汽车主机厂进行同步玻璃设计，大大提升了玻璃设计质量与开发效率，使得新产品设计周期较竞争对手平均缩短25%；再通过与汽车厂订单计划的同步，拉动福耀中转库配送及内部生产计划的下达。预计最快到今年底，多家知名车企的新车型就将搭载这个新的玻璃产品。

创新的步伐永不停歇。当前，福耀已在汽车玻璃关键成型工艺和设备、玻璃天线、镀膜、光电等核心技术领域实现突破，打破了多领域的国际垄断和行业壁垒，实现核心技术100%自主可控，先后主持或参与编制国内外标准23项，全球共申请专利超2000件，成功解决了行业13项“卡脖子”技术难题，成功通过国家工信部审核，成为行业内第一家智能制造试点示范企业。

四十余年的探索与实践，福耀始终推进高质量发展，2021年，福耀集团荣获中国质量领域最高奖——中国质量奖。未来，福耀将继续以智能制造引领产业升级，让一片透明的玻璃，智能网联，数字共享，将汽车打造成为更懂你的移动第三空间。